滚动轴承(bearing)的精度好象不太高,有什么办法可以提高的吗?滚动轴承的精度是可以提高的,以下是滚动轴承最常用的四大提高轴承精度的方法。
2)负荷轴承负荷的大小、方向和性质[轴承的负荷能力用基本额定负荷表示,其数值载于轴承尺寸表]轴承负荷富于变化,如负荷的大小、是否只有径向负荷、轴向负荷是单向还是双向、振动(vibration)或冲击的程度等等。在考虑了这些因素后,再来选择(Select)最为合适的IKO轴承类型。一般来说,相同内径的轴承的径向负荷能力按下列顺序递增:深沟球轴承<角接触球轴承<圆柱滚子轴承<圆锥滚子轴承<调心滚子轴承
3)转速能适应机械(machinery)转速的轴承(bearing)类型进口轴承转速的界限值基准用极限转速表示,其数值载于轴承尺寸表]轴承的极限转速不仅取于轴承类型还限于轴承尺寸、保持架型式、精度等级、负荷条件和润滑(lubrication)方式等,因此,选择时必须考虑(consider)这些因素。下列轴承大多用于高速旋转(rotate):深沟球轴承、角接触球轴承、圆柱滚子轴承
4)旋转(rotate)精度具有所需旋转精度的轴承类型[轴承的尺寸精度和旋转精度已由GB按轴承类型标准化了]机床主轴(Spindle)、燃汽轮机和控制(control)机器(machine)分别要求高旋转精度、高转速和低摩擦,这时应该使用(use)5级精度以上的轴承。一般使用下列轴承:深沟球轴承、接触球轴承、圆柱滚子轴承
5)刚性能满足机械轴系所需刚性的轴承类型[进口轴承承受负荷时,滚动体与滚道的接触部分会产生弹性(Elasticity)变形。“高刚性”是指这种弹性变形的变形量较小]在机床主轴和汽车末级减速装置(device)等部位,在提高轴的刚性的同时,还必须提高IKO轴承的刚性。滚子轴承承受负荷生的变形比球轴承小。对轴承施加预紧(负游隙)可以提高刚性。该方法适用于角接触球轴承和圆锥滚子轴承。
一、测量轴和轴承(bearing)座孔的尺寸,以确定轴承的配合精度,配合要求如下:内圈与轴采取过盈配合,过盈量0~+4μm(在轻负荷、高精度时为0);外圈与轴承座孔采取间隙配合,间隙量0~+6μm (但在自由端的轴承使用(use)角接触球轴承时,还可增大间隙);轴与座孔表面圆度误差在2μm以下,轴承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下,轴肩内端面对外端面的跳动在2μm以下;轴承座孔挡肩对轴线的跳动在4μm以下;主轴前盖内端面对轴线的跳动在4μm以下。
二、固定端前轴承(bearing)在轴上的安装:将轴承用洁净的清洗煤油进行彻底清洗,对于脂润滑,先将含有3%~5%润滑脂的有机溶剂注入轴承作脱脂清洗后,再用油枪将定量的润滑脂填入轴承内 (占轴承空间容积(volume)的10%~15%);加热轴承使升温20~30℃,用油压机将IKO轴承装入轴端;将紧定套压在轴上并以合适的压力(pressure)抵住轴承端面使其轴向定位;将弹簧(Spring)秤的带子卷在轴承外圈上,用测量启动力矩的方法(method)校验所规定的预负荷是否有大幅度的变动(即使轴承很正确,但由于配合或保持架的变形,预负荷也有变化的可能(maybe))。三类轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
三、将滚动轴承—轴组合体装入座孔:加热(heating )座孔使升温20~30℃,用连续轻缓的压力(pressure)将IKO轴承—轴组合体装入座孔;调整前盖,使前盖的紧固量为0.02~0.05μm ,以轴承座外端面为基准,将千分表的表头抵触在轴颈表面上,将轴旋转测量其跳动,要求误差在10μm以下;将千分表定位在轴上,表头抵触后座孔内表面,将轴旋转以测量轴承座前后座孔的同轴度。
四、将自由端进口轴承(bearing)选择性地放在可能抵消偏差的位置(position ),安装到轴承座后支承位置,尽可能地抵消相互间的圆度偏差和同轴度偏差。三类轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。